Patrimonio histórico, cultural y artístico de la ciudad de Cornellà de Llobregat
Plan Especial de protección del patrimonio histórico, artístico y arquitectónico y catálogo de Cornellà de Llobregat
- Acuerdo
- Memoria y normativa
- Revisión del Plan Especial de protección del patrimonio histórico, artístico y arquitectónico y catálogo de Cornellà de Llobregat de 1996 (2002)
- Plano de ubicación de los elementos incluidos en el catálogo
Elementos del catálogo
Columnas prerrománicas (siglo X)
Las columnas que presiden el acceso al edificio del Ayuntamiento, verdaderas joyas del arte prerrománico catalán, fueron halladas en una reforma del año 1928.
Las investigaciones arqueológicas posteriores permitieron localizar otros restos romanos y medievales cercanos.
El Castell de Cornellà (siglos XI-XVII)
El documento más antiguo que hace referencia al Castell de Cornellà es del año 1204, posiblemente hacía las funciones de torre de defensa, como otras muchas que flanqueaban el Llobregat.
Las masías de Cornellà
El edificio característico del territorio durante muchos siglos es la masía, como centro de explotación agraria. Ésta es la razón por la que en Cornellà gran parte de los edificios protegidos son masías dispersas por todo el municipio.
CAN MANSO (siglos XVI-XVIII)
Masía situada en la carretera del Mig, muy cerca del cruce con la carretera vieja de El Prat, zona de Almeda y colindante con el término municipal de L'Hospitalet. Esta masía, datada en el siglo XVI, es la de mayor relieve de Cornellà, dadas sus majestuosas dimensiones, y su configuración, con un cuerpo central de grandes dimensiones.
CAN SERRA (siglos XVI-XVIII)
Antiguamente Can Famades. Masía que se encuentra en la carretera de Hospitalet, al final del término municipal. Fechada en los años 1763-69, según las inscripciones que hay en su interior. Actualmente es conocida como Can Serra por la instalación en ella de esta familia de ceramistas.
CAN VALLHONRAT (siglos XVII-XX)
Situada en la plaza de Francesc Macià, frente al Ayuntamiento y la iglesia. Destinada actualmente a edificio administrativo del Ayuntamiento.
RECTORÍA DE SANTA MARIA (siglos XVII-XX)
En el pasaje Mossèn Jaume Rafanell, detrás de la iglesia de Santa Maria, encontramos La Rectoria, que nace como masía y ya se la conoce en el siglo XVI. El edificio actual es fruto de los añadidos y carece de una tipología definida.
CAN TRABAL (siglos XVII-XVIII)
En la carretera de Esplugues en dirección a Sant Boi, justo enfrente de un centro comercial. Esta masía, antes conocida como Can Pato, aparece documentada en el siglo XIV, aunque con el nombre de Mas Puig.
CAN MARAGALL (siglos XVII-XVIII)
Masía situada entre la carretera de Esplugues y la calle General Prim, en el centro del casco urbano. El nombre actual se debe a que la familia del gran poeta Joan Maragall fue su propietaria. Tras una reforma iniciada en 2025, será la sede del Centro de Memoria e Historia de la ciudad.
CAN TIREL (siglos XVII-XVIII)
Ubicada en el barrio Fatjó, muy cerca de la vía del ferrocarril. Actualmente es la sede de la Sociedad Musical La Unió.
CAN RISSUENYO (siglos XVII-XVIII)
En la calle Pins o Pío XII, esquina con la calle Lasarte. Sus orígenes son del siglo XVIII.
Canal de la Infanta
El 21 de mayo de 1819 se inauguró el Canal de la Infanta, una obra de ingeniería capital para el desarrollo del margen izquierdo del río Llobregat, entre Molins de Rei y la Zona Franca de Barcelona. Su recorrido en el término de Cornellà era más o menos paralelo a la actual vía de Renfe, aunque actualmente quedan sólo algunos vestigios, en la avenida de Can Corts y en el entorno del Parque de Can Mercader.
Palacio de Can Mercader (siglo XIX)
Situado en el parque del mismo nombre, en la carretera de L'Hospitalet, frente al barrio de Almeda.
Después de entroncar la antigua familia Mercader con la de los condes de Bell·lloch, Joaquim de Mercader y Bell·lloch hizo construir en 1865 este palacio donde estaba la antigua masía de Can Mercader.
Desde 1995, después de seis fases de restauración, es el museo público de la ciudad . Además, en sus salas se celebran los matrimonios civiles.
Torre de la Miranda (siglo XIX)
Situada en la avenida Salvador Allende, en el barrio de Sant Ildefons. De estilo neo-mudéjar y planta hexagonal, la hizo construir Arnau de Mercader a finales del siglo XIX.
Estación de RENFE (siglo XIX)
Edificio construido a raíz de la inauguración, en 1855, de la línea de ferrocarril Barcelona-Molins de Rei, prolongada dos años después hasta Martorell. Es, por tanto, de las estaciones de ferrocarril más antiguas que se conservan en Catalunya y en España.
Can Gaya (siglo XIX)
Can Gaya (calle Rubió i Ors, 65) es un edificio señorial construido en 1860, originariamente propiedad de la familia Mas. Actualmente es la sede de la Guardia Urbana de Cornellà.
La calle Ametller (siglo XX)
En Cornellà, el repertorio modernista logra superar y dignificar la simplicidad constructiva. Un ejemplo característico son las sencillas casas, de planta y piso entre medianeras, de la calle Ametller, edificadas en 1900.
Can Masip
Situado en la calle Menéndez Pelayo, 10 (delante de la plaza de Lluís Companys), el interés de este edificio radica sobre todo en su significación histórica. Fue la sede de la Unión Social y después del Centro Catalanista 'L'Avenç', entidad vinculada a la Unión Catalanista. Posteriormente fue ocupado por la empresa Muebles Masip.
Casa Camprubí (1927)
En las afueras de la ciudad, en la carretera de Sant Joan Despí, podemos contemplar el edificio más emblemático del modernismo en Cornellà. La casa Camprubí, obra del conocido arquitecto Josep Maria Jujol, fue construida en 1927 por encargo de Cebrià Camprubi i Nadal.
Edificios novecentistas (1920)
En Cornellà podemos encontrar algunos ejemplos interesantes, como el edificio número 12 de la calle Ametller, y los edificios de vivienda unifamiliar tipo señorial de la calle Verge de Montserrat, 22, y plaza dels Enamorats, 5.
Familiar Cine Titán (1926)
En la calle Rubió i Ors esquina con Verge de Montserrat encontramos el edificio, actualmente convertido en biblioteca pública, que fue construido en 1926 según el proyecto del arquitecto municipal Marín Espinosa.
La fábrica Fontanals i Suris (1897-1913)
Está frente a la parada del TRAM Fontsanta-Fatjó. La fábrica Fontanals i Suris, una de las más importantes del sector textil local, fue construida en 1897. Actualmente, y tras una importante reforma finalizada en 2007, acoge el Citilab Cornellà .
Central de Bombeo de Aguas de Barcelona (1903-1907)
Estas instalaciones, del año 1907 y situadas en Quatre Camins, son obra del arquitecto Josep Amargós. Actualmente, y después de una importante reforma, es la sede del Museo Agbar de las Aguas .
La fábrica Bagaria (1850-1920)
Situada en la carretera de Esplugues, esta fábrica textil fue construida por el arquitecto Modesto Feu y Estrada en 1920. Adquirida por el Ayuntamiento de Cornellà, Sus diversas naves se están reformando de manera escalonada con el objeto de acoger diferentes equipamientos culturales.
La fábrica y la colonia Rosés (1850-1920)
Situada en el sector Millars, al final del pasaje Rius i Taulet, entre la avenida dels Alps y el Instituto Esteve Terradas. El conjunto residencial fue promovido por la sociedad textil Rosés en 1851. Son un ejemplo único en Cornellà de las colonias obreras del siglo XIX.
Iglesia de Santa Maria (1940)
La antigua iglesia de Cornellà fue destruida en parte durante la Guerra Civil y finalmente dinamitada en 1939 para construir la nueva.
En 1940 se colocaba la primera piedra de la nueva iglesia, que fue bendecida en mayo de 1948, aunque el campanario no fue terminado hasta 1953.
Homenaje a Miró (1993)
Obra del escultor Ricard Vaccaro, fue premio de ACAC ese mismo año. Situada en el barrio de Almeda, se ha convertido en uno de los signos identificativos de Cornellà. Según ha explicado su autor, la escultura recuerda un faro en cuanto Joan Miró fue una guía para el arte del siglo XX.
Parc Esportiu Llobregat (2006)
El reputado arquitecto portugués Álvaro Siza es el creador de este singular edificio con más de 40.000 metros cuadrados de superficie. Con la puesta en marcha del Parc Esportiu Llobregat, el 9 de enero de 2006, se hizo realidad una importante apuesta del Ayuntamiento de Cornellà por dotar a la ciudad de un gran complejo deportivo, multidisciplinar y de carácter público.