Se reactiva el despliegue de la Zona de Bajas Emisiones

Para preservar la calidad del aire y evitar volver a la situación habitual de altos niveles de contaminación en el entorno metropolitano, la AMB, los cinco ayuntamientos que integran la ZBE Rondas BCN (Barcelona, ​​Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Hospitalet de Llobregat y Sant Adrià de Besòs) y la Generalitat de Catalunya han acordado el nuevo calendario y hoja de ruta para reactivar y seguir desplegando ZBE Rondas BCN. Su implementación quedó detenida temporalmente con la entrada en vigor del estado de alarma y la crisis sanitaria de la COVID19.

El nuevo calendario y hoja de ruta para reactivar y seguir desplegando ZBE Rondas BCN, consensuado entre todos las administraciones implicadas, estipula que el régimen sancionador de la ZBE Rondas BCN, para coches y motos a los cuáles no les corresponde distintivo ambiental, entrará en vigor finalmente el 15 de septiembre de este año 2020. Inicialmente, estaba previsto para el 1 de abril.

Al inicio del estado de alarma, la AMB y los ayuntamientos metropolitanos decidieron que la ZBE Rondas BCN quedara vigente, hasta nuevos aviso, como estuvo los primeros tres meses del 2020: activa de lunes a viernes laborables de 7 a 20 h, pero sin multas. La medida se tomó de forma consensuada para no afectar la movilidad de las personas en la situación excepcional actual.

Paralelamente, la AMB y los ayuntamientos también han aprobado la ampliación de la moratoria para los coches o motos de autónomoscon rentas bajas, atendiendo a las consecuencias socioeconómicas derivadas de la crisis de la COVID19. En este sentido, primero se ha ampliado el umbral económico a partir del cual se pueden acoger: pasando de 1,1 veces el IPREM a 2 veces el IPREM. De este modo, todos los autónomos que cumplan estos requisitos dispondrán de una ampliación de 3 meses de moratoria para circular por el ámbito de la ZBE Rondas de BCN sin distintivo ambiental de la DGT. Es decir, hasta el 1 de abril de 2021.

COVID19, movilidad y calidad del aire de la Metrópolis de Barcelona

Según el informe sobre los aprendizajes en calidad del aire durante la emergencia por la COVID-19, elaborado por un grupo de expertos con el objetivo de evaluar el impacto ambiental y en la salud de la ZBE Rondas BCN, las estaciones de la red de vigilancia de calidad del aire de la ciudad han medido durante el periodo de confinamiento mínimos históricos de los niveles de contaminación. Respecto al mes anterior a la declaración del estado de alarma, la media de NO2 ha disminuido un 55%, la de carbono negro un 63% y la de las PM10 un 39%, dado que la contribución a la contaminación del tráfico es mayor en el caso del NO2 y el carbono negro. Si se aplica un factor de corrección para la meteorología, se estima que la reducción atribuible al confinamiento es del 43% en el caso del NO2 y del 21% en el caso de las partículas PM10. Durante este periodo los niveles medidos de NO2 en la ciudad cumplen el nivel anual recomendado por la OMS, lo que pone de manifiesto la importancia de la reducción del tráfico en la ciudad.

Con el escenario actual de desconfinament y la nueva normalidad, esta situación de bajos niveles de contaminación se revertirá hasta alcanzar los niveles de contaminación que había en Barcelona antes de la crisis de la COVID-19, o incluso a niveles superiores , si no se aplican medidas que favorezcan la reducción del tráfico de manera permanente. Por lo tanto, la voluntad y el compromiso conjunto entre la AMB, los cinco municipios metropolitanos y la Generalitat sigue siendo preservar la salud de la ciudadanía con las medidas consensuadas con anterioridad a la crisis sanitaria.

La zona del municipio de Cornellà incluida en la ZBE corresponde al barrio Famades y el polígono industrial del mismo nombre, entre la Ronda de Dalt y el límite del municipio de Hospitalet. Más información.

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